新疆桥梁维修加固厂家介绍桥梁维修加固技术是非常重要的，合理利用技术解决实际问题，每个细节的处理都非常关键，要达到预期加固效果。下面就由新疆桥梁维修加固厂家的小编就桥梁维修加固技术和大家说明一下。
　　近年来,随着经济社会的发展,公路运输车辆向大型化、 拖挂化、 集装箱化方向发展。 受利益驱动,公路上行驶的超限超载运输车辆逐年增多,造成严重的社会危害。桥梁是现代城市化建设中的重要基础设施,它具有极强的社会公共性。如果超限超载运输得不到有效遏制,就会陷入一方面路桥建设、养护投资力度不断加大,另一方面路桥边修边坏、屡修屡坏的“怪圈”。再者,自然环境的恶化对桥梁的影响也很大,尤其是沿海地区,桥梁建成服役十多年就要进行加固维修或是拆除重建的情况屡见不鲜。在桥梁的施工过程中,部分建筑施工单位利欲熏心,偷工减料,桥梁的质量安全也受到了极大威胁。这些不利因素的存在,必然要求我们对问题桥梁进行维修加固。
　　一、桥梁加固法
1、桥面补强层加固法。
　　在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度和抗压截面强度、改善桥梁荷载横向分都能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
　　2、增大截面和配筋加固法
　　当梁的承载力、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、 提高配筋率的加固方法。这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗弯承载力，从而提高桥梁的承载力。该法广泛用于梁桥及拱桥拱肋的加固。
　　3、锚喷混凝土加固法
　　借助高速喷射机械，将新混凝土混合料连续地喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化而形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断而和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。
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