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　　内部缺陷存在于锻件的内部，原因复杂，不易辨认，常常给生产造成较大的困难。性能方面的缺陷，如室温强度、塑性、韧性或疲劳性能等不合格；或者高温瞬时强度、持久强度、持久塑性、蠕变强度不符合要求等。性能方面的缺陷，只有在进行了性能试验之后才能确切知道。
 
“如果能言行一致贯彻国产品使用率的话，则明年钢铁工业生产能力能达到极限。”也希望能遏止进口钢铁的平贸易，该情形推动印尼下游工业选择使用进口钢铁，因价格更低廉，甚至，如果进口量达到1000万吨，也将被市场吸收。
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a380客机的钛合金刹车扭力管已由英国doncasters公司采用离心熔模耐磨铸造技术制成，公司、波音公司与1国研究实验室通过联合研发，在c-17运输机发动机挂架采用一个整体铸件取代由17个ti-6al-4v合金钣金件组成的鼻帽和由多个零件和紧固件组成的防火封严件，也取得了重大的经济效益。
　　唐山市委、常务副市长王久宗表示，唐山市化解钢铁过剩产能已经到了攻坚克难阶段，时间紧迫、刻不容缓。“这次以现场会的形式，把唐山市未完成化解任务的县、市、区负责人请到拆除现场，就是要给各县、市、区加压鼓劲，进一步激发大家提前完成任务的信心和决心，确保10月底前完成全年化解任务。
　　对很多国有企业来说，兼并重组无非就是让一家好企业重组一家差的企业。这会有两种可能，一种是两家企业重组后，产能下去了，效益上来了;另一种是，差的企业反过来会把好的企业拖垮。“目前不具备1998年进行大规模国企改革的现实背景，必须要考虑社会对改革的承受能力。各种进口、国产合金钢、不锈钢、碳钢、耐高温、耐低温、耐腐蚀管材、板材、棒材、管道配件和焊接材料、不锈钢管、进口不锈钢管 合金钢管、高镍合金不锈钢管
浦项在东南亚地区主要实施的是差别化的战略，针对不同实行不同的侧重战略，同时与当地客户密切合作，巩固了自身的地位。从上世纪90年代初期开始，浦项在东南亚各地进行投资，搭建了生产、销售和技术基建设施的基本平台。
如，钢结构连接副，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。度螺栓采用磷化，还可以避免氢脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。发黑+涂油是工业紧固件1流行的镀层，因为它便宜，并且在油耗尽之前看起来不错。

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