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广汽三菱欧蓝德2.0l荣耀版的车身尺寸与现款保持一致，因此在空间表现上与老款车型保持一致，后排乘坐空间尤为宽敞，加上其5座的空间布局，使得其行李厢容积达到913l，装载能力很强。储物方面，除了前、后排双杯架、手套箱、扶手箱外，在行李厢内还设有独立杯架和烟灰缸等储物格，完全满足出行所需。
动力方面，荣耀版搭载4j11型2.0l自然吸气发动机，是同级别唯1原装进口发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm，与之匹配的是第3代invecs无级变速箱。作为一款suv，广汽三菱欧蓝德的车内空间很是可观。实测发现，身高175cm的体验者无论是乘坐在前排还是后排，腿部和头部空间都十分宽裕，后排座椅支持放倒，行李厢装载容积进一步得到提升，完全可以满足一个家庭集体出行所需。动力方面，与2.0l自然吸气发动机相匹配的是cvt无级变速箱，工信部油耗为7.4l/100km。
欧蓝德suv的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新1代suv的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。作为suv市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德j对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座suv市场里的独苗。
变速箱算是欧蓝德这次改款比较大的改变，虽然同样是cvt变速箱，但是内部进行了技术改进，调校上也做出了升级，经过改进之后，它的传动效率有大幅提升，对驾驶员意图的反应也更为灵敏。另外就是全新欧蓝德在除入门车型外的所有车型上都配备了方向盘换挡拨片，虽然能用到它的几率也是微乎其微，不过偶尔释放一下激情也是可以的。

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