桥面板亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力。本产品的优点是：1.设计的结构安全、合理。2.实际安装、拆卸方便。3.实际操作安全实用。4.工程成本大大降低、高效。5.本身的适用范围广。6.交通运输方便。
钢桥架设方法很多，悬臂推出法、浮运架设法、整孔吊装法、就地拼装法。一般都采用简单的悬臂推出法。同时跟跨径大小、地形复杂程度、起吊设备吨位有关。总之在整个钢桥架设过程中，选择采取安全、省事的方法。为避免在推出过程中，因前部悬空，而发生倾倒的危险，故需要在正桥的前端，另拼装几节桁架，待桥梁完成推出后，再予以拆除。这个另拼接长的几节桁架，通常都称它为 “ 鼻架 ”。鼻架只装桁架、横梁与抗风拉杆，同时须配有平滚、摇滚、斜面弦杆、下弦接头等构件。“321” 与 hd200 钢桥架桥工具通用。
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